Concluye la rehabilitación del Puente del Chantre
El presidente de la Diputación de Cuenca, Benjamín Prieto, acompañado del alcalde de Cuenca, Ángel Mariscal, se ha desplazado este lunes hasta el Puente del Chantre con el fin de comprobar el resultado de la rehabilitación acometida por la institución provincial, que tan solo se encuentra a falta de la ejecución del tablero. Una intervención enmarcada dentro del Plan de Rehabilitación, Conservación y Protección del Patrimonio de la Diputación que ha conllevado una inversión total de 120.000 euros.
El derrumbe parcial que sufrió en abril de 2013 le valió su inclusión en la Lista Roja del Patrimonio de Hispania Nostra, por lo que a juicio de Prieto esta intervención “no era una opción, sino una obligación”.
Actuación
La actuación de rehabilitación del Puente del Chantre, cuyo proyecto fue redactado por los servicios técnicos de la Diputación y ejecutado por la empresa Tragsa, ha conllevado en un primer momento la limpieza y despeje de la vegetación existente junto al estribo a reconstruir, ejecutando un acceso desde el camino de Zarzuela hasta el arranque de dicho estribo.
Así, además de recuperar las piezas desprendidas del puente para ser reutilizadas, la reconstrucción del estribo se ha acometido respetando sus características originales con el fin de que el puente no viera alterado su aspecto inicial. De esta manera, el estribo se apoya en la cimentación existente, previa limpieza de la misma, con un muro de mampostería y sillarejo de arenisca y conglomerado, ejecutado con piezas de forma y tamaño similares a los de los muros existentes, presentando una cara preparada para formar parte del paramento visto. El relleno del trasdós del muro se ha realizado con zahorra natural similar al existente, dotándolo de los correspondientes drenajes, y la ejecución del muro se ha llevado a cabo en pequeñas fases.
En cuanto al pretil, se ha reconstruido la parte afectada con piedra arenisca y, eso sí, utilizando también aquellos fragmentos que se hayan recuperado.
Resta por ejecutar el tablero del puente, que se llevará a cabo con materiales no impermeables, que permitan la rápida evaporación del agua que haya podido acumularse en los rellenos, con una pendiente longitudinal en forma de “lomo de asno”, a semejanza del típico perfil de los puentes romanos, y una pavimentación en empedrado, elaborado con árido procedente del río y colocado a tizón, con aparejo irregular, y recibido sobre capa de mortero de cal natural hidráulica NHL.
El Puente del Chantre, por lo tanto, volverá pronto a estar al servicio de los ciudadanos, permitiendo la posibilidad de disfrutar adecuadamente y de manera óptima de este bello entorno natural tan cercano a la capital, tal y como venido haciendo durante cientos de años.
