El barrio de San Antón refuerza la seguridad de los peatones

El barrio de San Antón de la ciudad de Cuenca ha visto durante los últimos días cómo mejoraba la seguridad del peatón. Y es que, el Ayuntamiento de Cuenca está acometiendo diversas obras con el objetivo de eliminar aparcamientos alegales del barrio y favorecer el tránsito de vecinos y visitantes. 

Según explica el concejal de Urbanismo, Mantenimiento Urbano y Movilidad, Adrián Martínez Vicente, a Las Noticias de Cuenca, estas actuaciones vienen para atender las diversas peticiones de la asociación de vecinos del barrio, y son las primeras que se están acometiendo con el nuevo modelo de trabajo del servicio de Obras. Hasta ahora, se iban ejecutando actuaciones según iban llegando, sin ningún orden, y con la llegada del año nuevo, uno de los propósitos del servicio es ir acometiendo actuaciones por barrios. 

San Antón ha sido el rincón de la ciudad por la que se ha empezado. Este barrio es de plataforma única, peatonal, y se estaban generando “conflictos” porque, tras desaparecer diferentes bolardos que delimitaban las zonas de aparcamiento, “hay vehículos que estacionan donde mejor les viene”. 

“En este barrio tiene preferencia el peatón”, deja claro Martínez Vicente, por lo que se ha procedido a reponer los elementos que impidan aparcar a vehículos. Eso sí, para armonizar la vista de vecinos y viandantes, se ha decidido apostar por grandes jardineras en vez de bolardos, para así también incrementar las zonas verdes. 

Esta actuación, que se ha ejecutado justo enfrente del pilón de la fuente de acceso al barrio, se ha complementado con la instalación de dos reductores de velocidad, ya que había vehículos que no reducían la marcha a la hora de entrar en San Antón. Hace unos meses también se instalaron reductores en otros dos tramos de la calle Belén para que los conductores se vean obligados a ir más despacio. 

También en esta zona, donde está el árbol, se va a instalar una barandilla, porque al ser esta entrada al barrio en pendiente, hay personas de avanzada edad que tienen ciertas dificultades y, a parte de impedir que aparquen vehículos aquí, los más mayores tengan un apoyo. 

Al mismo tiempo, los trabajadores municipales se van a encargar de mover otros bolardos para ampliar el radio de curvatura y que los coches no puedan aparcar en ciertas zonas para facilitar el trasiego de vehículos de emergencia como bomberos o ambulancias, así como repartidores de butano. 

Preguntado sobre si estos trabajos van a llegar a la zona que hay entre el Alfar de Pedro Mercedes y el Centro Social, donde muchas veces aparcan vehículos que impiden el paso de ambulancias o camiones de emergencias, Martínez Vicente dice que no, porque los bolardos que hay no se pueden sacar más afuera. Por eso, hace un llamamiento a la responsabilidad: “sé que el aparcamiento en San Antón es complicado, pero hay que evitar aparcar en zonas donde se dificulta el paso de coches más voluminosos. No todo vale, y no me gustaría ver cómo los bomberos no pueden llegar a la casa de mi familia porque han dejado otros coches mal aparcados”, asevera. 

Así, pone de manifiesto que el parking municipal de San Antón, cuyo reglamento está a punto de aprobarse definitivamente, va a beneficiar sólo a los residentes del barrio, por lo que espera “dar un poco de oxígeno” al aparcamiento en esta zona de la capital y que más vecinos consigan plaza.

Los trabajos del área de Obras y Tráfico, una vez acaben en San Antón, van a continuar por Casablanca, en concreto con la reparación de acerados en la calle Tarancón. “Tanto el concejal de Barrios y Pedanías, Alberto Castellano, como yo, estamos en constante comunicación para acometer el mayor número de reivindicaciones de las asociaciones vecinales”, concluye Martínez Vicente. 

Los trabajadores del área de Obras se centran en los asuntos más prioritarios

Los trabajadores del área de Obras, Tráfico y Movilidad están centrados en acometer las actuaciones “más prioritarias”. Así responde el concejal del ramo, Adrián Martínez, al Grupo Popular Municipal, que ha expresado en redes sociales que el peón encargado de Tráfico “aún no ha repintado las plazas de aparcamiento del Casco”.

Martínez, en declaraciones a Las Noticias de Cuenca, explica el poco personal que dispone el servicio, de 4 operarios en la actualidad, “los cuales están centrados en las actuaciones más prioritarias, como es instalar reductores de velocidad en el barrio de San Antón para fomentar la seguridad del peatón”. 

Martínez deja claro que esa reivindicación ‘popular’ se va a cumplir, pero según la priorización de los trabajos del servicio. 

Además, Martínez recuerda que los trabajadores de este servicio también tienen otros cometidos como son la instalación de escenarios para conciertos en la ciudad o el montaje del belén de la Plaza de la Hispanidad, “por lo que de momento no han tenido tiempo para repintar estas zonas de aparcamiento en el Casco Antiguo de la capital.