El Ayuntamiento pedirá la gratuidad del aparcamiento de la estación Fernando Zóbel

El Pleno del Ayuntamiento de Cuenca ha acordado este lunes pedir al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y a ADIF la gratuidad del aparcamiento de la estación ferroviaria Fernando Zóbel, así como otra serie de mejoras en la alta velocidad, entre ellas la implantación inmediata del servicio de autobuses lanzaderas de conexión con la ciudad. La propuesta, que responde a una moción presentada por el Grupo Municipal Popular, ha sido respaldada por PSOE, Cuenca Nos Une y Vox mientras que Cuenca En Marcha se ha abstenido.

El PP entiende que es el momento de solicitar la gratuidad –que ya llevó la diputada nacional ‘popular’ Beatriz Jiménez al Congreso en 2021– dado que ADIF ha lanzado el proceso para el arrendamiento de espacios destinados a la actividad de aparcamiento, entre ellos el parking de la estación Fernando Zóbel.

La moción, que ha sido transada, también incluía la reprobación del concejal de Movilidad, Adrián Martínez Vicente, por la pérdida de subvenciones en este ámbito aunque esta cuestión se ha retirado finalmente del texto a petición del Grupo Municipal Socialista y de Cuenca Nos Une.    

Cuenca En Marcha también ha pedido incluir otro punto instando al Ministerio del área al restablecimiento del tren convencional, si bien esta cuestión no ha sido incluida aunque el PP no ha descartado plantearla en un futuro.

En la moción, defendida por la concejala ‘popular’ Cristina López, se ha recordado que debido a la lejanía de la estación Fernando Zóbel, ubicada a siete kilómetros de la ciudad, “no hay otra forma de llegar” que en vehículo y que los usuarios no tienen espacios alternativos para aparcar, a diferencia de lo que ocurre con otras ciudades de la región como Albacete o Toledo. Por ello, solicitan la gratuidad del estacionamiento, máxime cuando los coches están a la intemperie.

Asimismo, también se ha aprobado instar al Ministerio de Transporte y a ADIF al restablecimiento del tiempo de viaje de los servicios Avant Albacete-Cuenca-Madrid-Toledo; a recuperar los horarios iniciales (salida de Madrid a las 18:10 en vez de a las 17:30); a implantar bonos gratuitos para estos servicios Avant; y a que lleguen más trenes a la estación de Atocha de Madrid en lugar de a Chamartín.

El PP había solicitado la reprobación del concejal del área argumentando que se han perdido un millón de los 3,4 concedidos en el marco del Plan XCuenca, a lo que el edil ha contestado asegurando que el dinero no se ha perdido y que se abonará cuando se ponga en marcha el servicio de las lanzaderas a la estación del AVE, si bien desde las filas populares insisten en que se han perdido las anualidades de 2022 (400.000 euros) y de 2023 (600.000 euros).

El concejal socialista ha reconocido que el procedimiento para implantar las lanzaderas es lento, recalcando que el equipo de gobierno es el primer interesado en acelerar los trámites. Martínez Vicente también ha aprovechado para subrayar que el número de usuarios de los autobuses urbanos supera ya al que había antes de la pandemia.

Además, el Pleno también ha aprobado mociones para actualizar la Ordenanza Fiscal nº33 reguladora de la tasa por ocupación de la vía pública con la instalación de cajeros; y para instar a la Junta de Comunidades a realizar un análisis y estudio para declarar a Cuenca como zona residencial tensionada para facilitar el acceso a la vivienda (acuerdo transado), ambas presentadas por Cuenca En Marcha. 

Por el contrario, no han prosperado una moción del Grupo Municipal Popular para adecuar todas las instalaciones deportivas de la ciudad dedicadas al squash con motivo de la celebración en agosto en Cuenca del Campeonato de Europa Absoluto en esta modalidad deportiva; y otra presentada por VOX para la instalación de una báscula municipal en el polígono industrial de La Cerrajera.